智能擋輪液壓站的工作原理，快來看看吧

　　智能擋輪液壓站的回轉(zhuǎn)窯托輪應平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢，采用液壓推力擋輪液壓站，使窯體按預想的速度，強制上竄或有控制地下滑，從而X地保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，并節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。
 

　　智能擋輪液壓站的工作原理：
 

　　回轉(zhuǎn)窯托輪應平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢。采用液壓推力的擋輪液壓站，使窯體按預想的速度強制上竄和有控制的下滑，從而有效的保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。
 

　　當上下竄動達到極限行程土30時，應立即停止對主電機供電，允許通過調(diào)整限位開關的位置對上述控制行程作土2mm內(nèi)的少量變動。此外，為了保證液壓擋輪運行的平穩(wěn)在高壓油的出口處設有3-1蓄能器。
 

　　本擋輪液壓站是采用一用一備制，即計量泵采用一用一備；在正常工作時可以選擇兩臺中的任意一臺作為工作油泵，另一臺則為備用油泵;當工作油泵出現(xiàn)故障時可以啟動備用油泵繼續(xù)工作。當窯體下移偏離零位25mm時，行程開關箱中一觸點動作，計量泵8-1或8-2啟動，高壓油通過單向閥7-1或7-2直接到擋輪液壓缸內(nèi)，這時在液壓缸的推動下回轉(zhuǎn)窯開始上竄。
 

　　當回轉(zhuǎn)窯體上竄到上限位時，行程開關中一觸點動作，計量泵8-1或8-2停止工作,這時電磁換向閥13-1得電開始工作，液壓缸內(nèi)的液壓油直接接回油箱，此時回轉(zhuǎn)窯在重力下慢慢下移，當窯體下移到下限位時又開始執(zhí)行下一個循環(huán)。據(jù)現(xiàn)場的實際情況通過壓力傳感器采集的值做報警保護，即當壓力值太低的情況下有可能是高壓管路泄露。